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汽车发动机散热不良故障检修

2013/6/7 0:00:00来源:深圳汽车大世界网 责任编辑:雅森

汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象: 1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。 2.在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。 3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。 4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 5.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。

汽车动员机和空调系统散热不良,形成水温太高会泛起以下几种故障现象:

1.在交通不顺畅-堵车或长时间怠速时,动员机水温表显示太高,电子电扇高速挡工作时间太长,动员机噪音增大,气温太高开空调时故障最为明显。

2.在气温太高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加快无力,动员机有异响。

3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会主动熄火。

4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;并且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

5.热车怠速时,空调压缩机聚散器吸断频繁,甚至断开,形成热车空调不制冷。

汽车动员机水温太高解决方法:

1.热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情形,若回水不顺畅或堵塞会形成水温太高。

提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

2.检查冷凝器与水箱之间的尘土是否过量,用高压气彻底清洗,保障水箱和冷凝器有优越的散热机能。

提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的尘土。

3.在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需求检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒:水箱上下水管的温差不克不及太大。

4.因为防冻液的添加和替换不规范,会形成动员机水道和水箱提早堵塞,泛起水温高的现象。防冻液两年替换一次,在替换和添加时必需使用原厂配件。

提醒:动员机冷却系统内加入水后,或加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都市形成水温太高。

5.空调系统中高压端高压力太高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过量;内部自调试空调压缩机的自调功能掉灵,形成高压太高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都市加大动员机的负荷,消费冷却系统的散热机能,导制水温太高的故障发生。

提醒:空调制冷剂加注过少或过量,都市降低制冷效果。

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