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90%车主不知道这些刹车小技巧 要分清状况

2016/7/15 8:15:00来源:网络来源 责任编辑:吴鹏

  每个司机都知道,咱们开车的时候,脚下就三个踏板(手动挡车型),自动挡就更方便了,一个油门,一个刹车。踏板数目虽然不多,但都在我们开车时起着至关重要的作用。

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  经常坐车的朋友能发现,有些老司机不管起步还是制动,都不会让你有明显得察觉,坐这类司机的车是一种享受,而有些新手司机,开车的时候一大脚油一大脚刹车,不仅车上乘客不舒服,而且还费油。

  反正像小编这样坐不惯别人开车的人,坐上这样的车肯定就晕车并且吐司机一脸了。

  那么开车的时候到底该如何踩刹车,才能保证车子开得又稳又省油呢。下面小编给你们总结一些老司机的经验,一起来看看吧。

  一般情况,该怎么踩刹车?

  一般情况这个概念比较宽泛,就比如在跟车的时候,离前车还有不少距离,那么我们可以先松开油门,根据和前车的距离来踩刹车,这样不仅不会让车上的乘客觉得不好受,耗油也会相对来说少一些。

  前方路口是红灯,要停车该怎么踩呢?

  这种情况其实和上一条差不多,当你远远看见前方路口出现红灯信号或者马上就要变成红灯信号了,不要立即重踩减速,先松油门,利用车的惯性滑行至路口,速度降下来之后再踩刹车停车,当然要时刻保持好与前车之间的距离噢!

  其实这条适用于好多地方,比如高速路口进入收费站啊,或者快要达到目的地的时候啊。总之就是开车温柔些,减少因为刹车对车上乘客的冲击。

  遇到突发情况,该怎么踩刹车?

  如果真的遇见紧急情况,那没办法,只能重踩刹车紧急制动。毕竟紧急情况,保命要紧,反正现在的车都有ABS,紧急刹车也不会出现车辆失控的场景(湿滑路面除外)。当然,小编当然是希望大家开车的时候能够谨慎一些,尽量避免这类紧急情况。

  下雨天道路湿滑,该怎么踩刹车?

  下雨天踩刹车就需要比平时谨慎得多了。因为刹车的时候我们不仅仅依靠的是卡钳对刹车盘的制动力,而且也需要靠轮胎与地面之间的摩擦力。

  湿滑路面上,轮胎的抓地性能大概会下降百分之30以上,所以刹车距离要比平时长很多,虽然现在的车ABS已经是标配的,但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性,刹车距离依旧会很长。

  所以雨天的时候控制车速是关键,尽量避免紧急刹车,要做到比平时更提前的时间去踩刹车,并且不能重踩以及猛打方向,以免车辆失去控制。

  长距离下坡时,该怎么踩刹车?

  当你长时间处于下坡行车的时候,千万不要一直踩着刹车,虽然现在的车刹车性能已经非常好,出现刹车失灵的情况非常少(大货除外),但是刹车盘过热导致刹车的热衰竭还是有的,意思就是刹车性能会下降得很厉害。

  所以我们这个时候应该更多得使用发动机来制动,手动档的车呢就拨到一个2档的位置(打个比方,视下坡坡度来定),自动档的车也可以效仿(不要一万年把档杆放在D档,上D2 D1也用一下啊)。当然,手自一体变速箱已经不是新鲜玩意儿了,这货集合了自动和手动的优点,还用我教你怎么做吗?

  不过我们利用发动机制动只是控制车速,你的右脚还是不能离开刹车的,要随时警惕突发情况。

  转弯的时候需要减速,该怎么踩刹车?

  过弯的时候一定要提前减速,慢速过弯。

  如果速度很快,又在过弯时踩刹车,这样车子的重心全跑到了车头和外侧,轻则转向不足出现不必要的事故,重则侧滑发生不必要的事故。总之转弯就是要速度放慢。

  前方路况不好,该怎么踩刹车?

  我们经常会遇到路况不好的时候。比如什么修路啊,或者走乡间小道的时候。过这些路面也要慢,因为太快通过可能会因为路面颠簸,车身上下起伏太大磕到底盘,毕竟机油壶啊,变速箱啊全在你底盘下面呢。

  所以这个时候,我们应该提前减速,慢速通行,在通行的过程中时不时地点几下刹车来保持缓慢通行。

我来说两句:

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