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爱车质保期后 选4S店还是汽修厂?

2016/9/3 9:00:00来源:网络来源 责任编辑:吴鹏

  随着私家车保有量激增,汽车后市场即维修和保养高峰正在到来。相比4S店,综合性汽车修理厂的人工和配件收费都更便宜,但如今竞争已不仅停留在价格层面,有关行业管理人员表示,综合性汽车修理厂的服务质量和诚信度也须进一步加强。

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  消费者:为选4S店还是汽修厂头疼

  据了解,新车都有两年左右保修和索赔期,在此期间车主几乎都在4S店保养车辆,普通汽修厂也不太接新车的活,因为被“外人”动过后,一旦车辆出问题,车主无法向4S店索赔。不过两年过后,很多车主面临汽车保修期结束后的尴尬:继续在4S店保养和维修吧,收费实在高;到其他修理厂去吧,诸多厂店水平参差不齐,服务质量吃不准。市民林小姐说,她的车开了四年多还是在4S店保养,不是因为4S店弄得有多好,主要还是不敢轻易换地方。“但上次去保养时,工作人员开出一张900多元的单子。我吓了一跳,车没什么毛病,干嘛要那么贵?后来我坚持去掉很多项目,只保留了最基本的保养内容,也花掉近500元。回去后心里不舒服,要考虑换地方。”

  汽修厂:建立联盟并发诚信宣言

  据悉,目前4S店和综合性汽修厂各有利弊。市机动车维修行业协会人员表示,4S店的优势在于技术上的资料更丰富,服务更规范,但成本高,转嫁到消费者身上的收费相对较贵。而且现在市内主要的4S店集中在金城湾、坊前、惠山大道和盛岸路上,市区4S店点不断往外搬,位置较偏;综合性汽修厂收费相对便宜,在市里布点较多,可是服务质量有的好有的牵强,主要还是在做口碑,消费者的普遍信任度还有待提高。

  一家汽修厂负责人介绍,4S店一个工时费在35元左右,按常规保养4个工时计算,人工费需要140元,而汽修厂工时费是15元左右,保养一次人工费在60元,在汽车材料差价上4S店有30%-38%的差价,汽修厂是15%-20%的差价,所以光常规保养就有100多元收费差距。很多市民购买的是中高档轿车,只要汽修厂服务质量过硬,是会受到车主青睐的。为此7月5日市保标汽车服务有限公司、市机关汽车维修有限责任公司等10家汽修企业结成联盟,宣誓诚信服务,建立汽车保养标准化流程。

  行业管理:从进配件到服务都要规范

  市运管处维修科有关负责人介绍,目前全市有625家上规模的汽修企业,其中4S店有138家,综合性汽修厂占了很大比例。现阶段国内汽车消费领域保障尚不完善,“汽车三包”迟迟未出台。在行业管理中,汽车配件还没纳入行业监督管理,配件中的正品件、副厂件、假冒件对汽车安全和质量影响很大,所以对汽修厂的规范不仅包括维修人员的技术水平、操作流程等,还包括配件进购监管。该负责人指出,汽车修理对消费者来说很专业,消费者的忠诚度也与维修厂服务有很大关系,如果为修理等发生摩擦或其他不满,消费者很容易流失。所以在价格竞争的同时,汽修企业的质量和诚信度正成为日趋关键的因素。

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