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暖风使用技巧你知道多少 方法正确才不费油

2016/7/28 8:10:00来源:网络来源 责任编辑:吴鹏

  天气越来越冷了,车友们都用上暖风了,不过,最近有位女司机跟小i说,她的车自从开了暖风,发现相当耗油,对车不太懂的她以为开暖风是耗油增加的罪魁祸首。听完,小编也是震惊了。汽车开暖风怎么可能会增加油耗呢?肯定是你打开的方式不对!

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  汽车暖风的形式包括:水暖式、气暖式、PTC暖风装置控制等,目前多采用水暖式和PTC暖风装置。水暖式用的是发动机热量,就像暖水袋;PTC暖风装置则是电热装置,就像电热棒,大部分车都是水暖式,而部分高档车会用水暖和PTC结合,至于纯电动车只能采用PTC暖风装置。

  当车辆启动后,发动机会产生大量热能,需要冷却系统辅助散热,所以,以水暖式为主的暖风空调在热交换时不会增加油耗。如果你不开暖风,这些热量也会被排到车外。总之,开暖风并不存在增加油耗!

  暖风使用技巧你知道多少?方法正确不费油!

  冷车启动后不可立即开暖风

  冬季为了取暖,刚一着车就立即把暖风打开,这是傻瓜行为!在刚刚着车的时候,发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量,所以着车后不要急着使用暖风,这样既费油,又达不到取暖的效果。带有自动控温和空调分区的汽车,预热发动机至水温达到50摄氏度后,设定好车内温度即可出发。需要注意的是,暖风如果长时间不用,在使用前要提前做好检查,检查各开关、管路有无漏水的迹象。

  开暖风时不用开A/C键

  夏天使用空调,一定会先按A/C键(空调开关,控制压缩机和车内冷气,与暖风无关)。暖风是利用汽车内部的热循环,不需要启动压缩机,这样才不会费油,所以大家一定要记住,开暖风只需要调节空调按钮,不要碰A/C开关。

  暖风温度控制在18℃-25℃为宜

  人体感到最舒服的温度是20℃至25℃,车内温度最好控制在18℃-25℃为宜。如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,这就要额外耗油。

  内循环模式相对省油

  在空调的日常使用中,内循环模式相对省油,因为它避免了驾驶室内部的冷空气向外流失,当室内温度降低到一定温度时,空调压缩机就会停止工作。不过,缺点是空气没那么好,噪音会大一些。

  适当让空调“歇一歇”

  长时间使用空调会使冷凝器压力过大,不仅会对制冷系统造成损耗,也降低空调的制冷效果。所以,要掌握时机,让空调也能够“歇一歇”,比如在城市道路行驶遇到堵车的时候,在到达目的地前三五分钟,提前关掉空调,这不仅可以降低油耗,更能避免空调产生异味。

  如果暖风量不足怎么办?

  车辆暖风系统不热有两个原因:发动机冷却系统造成;暖风的控制机构工作不良导致。车友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题,最好到维修厂或4S店维修。

  总之,开暖风时费油,十有八九是因为以上这几点原因造成。除此,造成车辆油耗增加的原因是驾驶习惯,如频刹车、路况、车况等,其实,养成良好驾驶习惯保持良好车况,做好零件的保养和更换,油耗是会降下来的!以后,车友们不必再担心开暖风是否会耗油这个问题了,天儿真是越来越冷了,车里也冷,总不能把手放进兜里吧~!

  最后小编还要提醒各位车友,长时间停车时要关闭暖风,因为车子停驶而暖气继续开,车窗又紧闭,发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高,可以将车窗稍微露一条细缝,这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。

我来说两句:

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