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90%车主掉进4S店挖的这些坑 退换车太难

2016/7/27 8:11:00来源:网络来源 责任编辑:吴鹏

  统计发现,有很多问题都是车主大量重复投诉,因此车主之家投诉编辑把那些非常典型的案例列出,希望以后广大车主不要再犯类似错误。

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  热门投诉1:定金或订金拒不退还

  有大量车主向我们投诉经销商不退定金! 买车不是买白菜,各位车主千万要三思而后行,有的车主交了钱,事后临时变卦,想退回之前交的钱却发现被拒,说好的能退呢?!原因就在收据的定/订金上,别小看这两个字,一字之差就能让你交的钱打水漂,在2015年已经有不少车主吃了哑巴亏。

  温馨提示

  定金在我国《合同法》上有非常严格的界定:给付定金一方如果不履行债务,无权要求另一方返还定金(合同上标注的第二条)。因此提醒广大车主,交钱时还是要求财务写“订”比较保险,后续就算要打官司讨公道也基本能赢。此外,所有的口头约定都不靠谱,一定要白纸黑字写好。

  热门投诉2:用不实优惠诱骗车主去买车

  想买车?当然是趁着各大节日,跑去各种车展看看自己心仪的车型。 有活动、杀价、便宜啊!但是“卖的永远比买的聪明”,低价订车有着非常大的风险,中途发现算你幸运,如果提完车您才发现被坑,估计您就只能哑巴吃黄连了。

  例如有车主称在2015年4月的当地车展上看到新科鲁兹手动精英型有不小的优惠,并且有原厂导航,车主就以10.8万的裸车价就订了(官方指导价11.99万)。到店确认时,原来该车根本不是新车,而是一辆半年以上的库存车,连送的导航也不是当时承诺的原厂货。这些都算了!经车主进一步了解,该车还是召回过的车辆 !

  温馨提示

  特此提醒广大车主,不要轻信所谓的“钜惠”,要经多方了解后才下订签合同。

  热门投诉3:自燃事故想索赔 比登天还难

  如今国人对汽车自燃的新闻可谓“耳熟能详”,即便如此许多新车主任然会忽略掉自燃险,总以为在质保内就万事大吉,然而自燃事故发生后才发现索赔难,后悔也晚了。

  车主之家投诉频道收到大量的自燃投诉。 大部分事情的流程是这样的:因为没买自燃险,车主想找厂家寻求补偿,就算找消防部门做了三次火灾鉴定排除外因后,依然无果。厂家的鉴定报告基本都排除质量原因,都是车主使用不当所致,而且流程复杂。

  那碰到该怎么办呢?这起日产天籁车主正常行驶在道路时发生自燃事故或许可以作为参考:该车主同样未购买自燃险因此所有损失均由自己承担。经销商开始以外部引燃为由拒赔,但是经车主之家 曝光和消协的调节,最终厂家愿意以自燃险的赔付额度补偿车主损失,双方最终协商一致。

  热门投诉4:经销商拖欠合格证

  买新车本是一件很愉悦的事情,然而车拿到了,没合格证上不了牌怎么办?2015年车主之家投诉频道就收到许多类似投诉,甚至有车主称当地经销商老板已经跑路了。

  例如有位车主15年8月在江西经销商全款购买长安奔奔汽车,但是拿不到合格证,导致一直无法正常挂牌,而且惊讶的发现有相同经历的车主已达20多人。如今有的车主临时牌快过期,车辆无牌也不敢上路,原本买的新车现在却成了黑车。

  当然了,也有经销商是诚实的。例如有个吉利经销商主动打欠条,给客户一个定心丸。但是车主还没拿到合格证,这家经销商因民间借贷纠纷问题被法院查封,车主只好选择走法律程序。

  温馨提示

  最后提醒各位车主,汽车没有合格证是不能上牌的,开车上路就是无牌驾驶。一般临牌不会到车主手上,但买车一定要时刻跟进合格证的发放进度。

  热门投诉5:说好的购车福利结果不认账了

  投诉频道还收到许多无奈的投诉,怎么无奈了?例如许多车主在订完车后才发现,厂家原来有做某些促销活动,只要在活动期内购买指定车型就会赠送原厂的礼品,如贴膜、大屏幕导航、代金券等等,甚至还有的品牌直接赠送iphone!但是这些问题由于车主事后才发现,在合同中并未注明,回头再找经销商讨要这些礼品当然是没有结果的,一句话“折现抵车价了”,还有的销售顾问口头承诺打水漂,车主只能哑巴吃黄连。

  看!就因为没提前说清,说好的iphone6也折现了?到底折没折那就是经销商说的算了。当然也有的车主在卖车的时候跟销售顾问白纸黑字的写好了到时能享受到售后优惠,结果销售顾问一走,4S店就不认账了。

  温馨提示

  这里面就要求车主要提前做好功课,好好研究政策,并且在买车时最后能当时一次性享受优惠,省得到时车商不认账又无处说理。

  热门投诉6:包修可以 但别想退车或换车

  温馨提示

  三包法规定:因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。因此有的经销商直接采取坏了哪里修那里的策略,就是不给你更换整机,退换车更不可能。

  一开始经销商称这位车主的情况并不符合更换整机的情况,只能按照三包法坏了哪里修那里,经车主之家投诉频道、工商部门的协调,经销商最终还是同意帮车主更换整机。 例如有个经销商帮车主维修一个出现顶缸事故的EA888发动机,好在车辆还处于保修期内,售后要更换上百个零件,组装一台发动机给车主,就这样还是不愿意帮车主更换整机,这可愁坏了车主。毕竟组装发动机谁要?

  热门投诉7:修不好的双离合变速箱

  现在各大品牌都有自己的双离合车型,投诉频道收到许多品牌的双离合投诉,双离合是好是坏就不再赘述。但是每个厂家都有自己应对的方法,经过多途径确认,比亚迪已经就6DT25双离合变速器、电液模块延保至10年或16万公里。而大众DSG从原来的10年16万公里质保变成了3年10万公里,看来买双离合车型还是得做好心理准备。

  热门投诉8:轮胎问题说不清

  投诉频道还收到许多车主投诉轮胎问题,基本上都反映自己新车刚跑几千公里,就发现轮胎起皮了,并一口咬定是轮胎质量问题,要求厂家召回处理。

  温馨提示

  虽然轮胎的品质对行驶安全有着密不可分的关系,但是遇到类似情况时车主大可不必紧张,车主可以将轮胎的外观拍照,再将相片交给经销商,经销商会配合将问题反映给轮胎厂商并出具相应的鉴定报告。是否影响安全看报告即可。当然这个鉴定结果大部分车主是不满意的,如果厂家能找一个免费的第三方或者轮胎供应商直接出具鉴定报告或许更有说服力些。

  热门投诉9:过度维权险吃官司

  今年8月车主之家投诉频道接到深圳宝马3系车主投诉,车主称在深圳宝马售后部门维修时遭到售后恶意阻止,且态度蛮横无理,该过程中还强行移动消费者车辆,导致车辆外观损坏。哪个经销商那么嚣张?光天化日的敢这样?谁知经进一步了解后,事件却180°大转弯。

  据了解,该车主14年贵阳购入宝马320,由于车辆故障多次维修得不到解决,因此要求深圳经销商出具国家强制性认证的检测报告或者退车,同时提供代步车每天赔偿1000元交通费用。由于双方未协商一致,因此车主采取堵门、拉横幅等非常激进的方式维权,经销商则以律师函回击。

  温馨提示

  提醒广大车主:车主对经销商的事故认定如存在异议,可提交第三方机构鉴定。因为汽车的退换一般是谁销售谁负责的原则,车主与深圳经销商并不存在买卖关系,所以深圳经销商不存在接受退车义务。如果车主维权过程中存在过激的言行给经销商经营及名誉造成损失的,经销商甚至可以通过法律途径要求车主赔偿,望广大车主通过法律途径理性维权。

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