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买车配置要看新标准 购车参数也要与时俱进

2016/8/27 8:15:00来源:网络来源 责任编辑:吴鹏

  一辆车的好与坏,从参数和技术要点上可以大致判断。然而,并非每个人都是专家,许多人对参数的理解和评价,还停留在过去,没做到与时俱进。是时候对脑袋里的知识进行更新换代了,也只有如此,才能看懂经销商提供的清单。排量和最大功率

  发动机不仅要看最大功率和最大扭矩,还要看相对应的转速。

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  相信许多人都听过“升功率”这一名词,它的计算方法很简单,将最大功率除以排量,得到的数字便是。五年前,升功率能达到50KW/L是非常了不起的数字,现在则不然,超过60KW/ L才能算是优秀。注意, 这里说的升功率是自然吸气发动机,涡轮增压不在此列。涡轮增压发动机升功率的评判指标应该再往上越一个台阶。

  最新标准:超过60KW/L为优秀,55~60KW/L为良好,50~55KW/L为普通。变速器

  变速器分手动、自动和手自一体三类,其中自动又分为有级和无级两种,有级又分为4挡、5挡、6挡乃至7挡,无级则是将挡位增至无限多。理论上,手动变速器通过驾驶者对道路判断换挡,效果直接,缺点是易用性降低,自动变速器则相反,手自一体则兼顾手动和自动的特性。不过,变速器并非挡位越高越好,越多的挡位意味着结构更为复杂,成本更高。

  最新标准:以自动挡车型为例,C级车6~8挡,B级车5~7挡,A级车5~6挡, A0 级车及以下4~5挡即可。

  轮胎

  轮胎越宽,操控性越好,但摩擦力越大,油耗越高。反之,抓地力较弱,操控性降低。如非必要,不要更换车企原配的轮胎规格。不过,可以通过轮胎规格来衡量一辆车的各种性能。

  最新标准:轮胎尺寸越大、越宽,车辆档次越高,操控性越佳。油耗

  众所周知,车企公布的“理论油耗”和“等速油耗”都是在最理想的环境下获得,对于日常使用并无太大的借鉴意义。相比之下,国家工信部公布的油耗可信度会高许多,但也只能用来做参考。可信度最高的应是该车的实际油耗,可通过向购买该车的车主咨询。

  最新标准:咨询该车此前的实际油耗,B级车应在9~12L/100km,A级车7~10L/100km,A级车以下油耗应低于7L/100km。

  最大功率和最大扭矩的转速

  以某款1.8L发动机为例,其最大功率为105KW,但前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。日常生活中,达到6300转的几率极小,小到可以忽略不计,所以,105KW的最大功率值只是摆设。同理,不少发动机达到最大扭矩值时转速都超过5000rpm,也没有任何意义。

  最新标准:最大功率和最大扭矩相对应的转速越低越好。

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